La ciudad de Austin avanza con el programa piloto del lector de matrículas

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El Ayuntamiento de Austin aprobó ayer dos resoluciones, una relacionada con el contrato y la otra relacionada con los plazos, la retención de datos y el programa en sí. Esto se produce después de que el programa se detuviera en 2020.

Austin, Texas - Después de meses de aportes de la comunidad y ajustes a la política, la ciudad de Austin avanzará con un programa piloto de lectura de matrículas. El uso de LPR se detuvo en 2020.

En septiembre de 2022, los miembros del consejo de la ciudad aprobaron una resolución presentada por el miembro del consejo Mackenzie Kelly para explorar la reinstauración de un programa.

Se aprobaron dos resoluciones durante la reunión del 8 de junio, una relacionada con el contrato y la otra relacionada con los plazos para la retención de datos y el programa en sí.

Sin embargo, la placa debe pertenecer a una de las categorías en la siguiente lista activa para que los oficiales sean notificados: placas registradas como robadas, alertas BOLO, PLATA y ÁMBAR, personas buscadas con cualquier delito menor de Clase A o orden de arresto mayor, Clase B y delitos menores de odio de Clase C, o delitos sexuales menores de Clase B y Clase C.

El Departamento de Policía de Austin llevó a cabo una discusión sobre la política del lector de matrículas. La política se encuentra ahora en sus etapas finales.

"Creo firmemente que nuestros datos estarán protegidos. Existen ciertas regulaciones que evitarán el abuso de los datos, incluidas las auditorías periódicas", dijo Kelly, miembro del consejo. “Y espero que estos datos que obtienen los policías nos ayuden a ser más seguros como ciudad”.

Otras ciudades de Texas cuentan con sus propios programas. Esta semana, la ciudad de Kyle aprobó el uso de LPR.

Sin embargo, la comunidad ha planteado preguntas con respecto a la política y qué tipo de supervisión se implementará.

“Hemos visto a las fuerzas del orden utilizarlos para hacer cumplir leyes con las que esta comunidad no está de acuerdo, ha quitado prioridad, si no las ha despenalizado por completo”, dijo Chris Harris, director de políticas de Austin Justice Coalition en una reunión del consejo a principios de este mes.

"Necesitamos asegurarnos de que, incluso el uso indebido accidental de la misma, donde la gente ha cambiado las placas y ahora, estoy deteniendo el auto equivocado y reteniendo a la gente a punta de pistola, que nos estamos adaptando y asegurando que se toman precauciones para prevenir esos problemas".

La Comisión de Seguridad Pública de la Ciudad de Austin tendrá una reunión especial este mes para hablar sobre los lectores de matrículas, así como sobre el sistema 3-1-1 y los centros de llamadas 9-1-1.

El concejal Kelly se alegró de ver que el programa piloto avanzaba, pero se mostró escéptico acerca de la política de retención de 7 días que finalmente se eligió, aunque existe una excepción para los datos relacionados con investigaciones criminales en curso.

"Los oficiales deben saber buscar los datos en primer lugar, y con las vacantes que tenemos en el departamento, muchos de nuestros investigadores están siendo puestos nuevamente en patrullas y no tienen tanto tiempo para ir". e investigar delitos", dijo el concejal Kelly. "Así que mi mayor preocupación es que con siete días de aferrarnos a estos datos, vamos a perder datos que potencialmente podrían resolver un crimen más adelante".

El programa piloto tendrá una duración de un año desde el momento en que oficialmente entre en vigor.

Antes de que finalice el programa, se revisarán los datos y la ciudad podría decidir realizar cambios en la política o extender el programa.

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